靖江起重10月10日報道 美國《基督教科學箴言報》網站10月6日發表了韋斯頓·威廉斯的題為《美國到2046年實現交通“零死亡”：怎樣才能做到？》的報道，該報道稱：

　　美國奧巴馬政府5日設定了一個雄心勃勃的目標：在30年內消除該國的所有交通死亡事故。這項自信滿滿的新計劃在很大程度上取決于美國正在發展中的自動駕駛汽車行業。

   隸屬于美國交通部的國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）與其他部門共同簽署了目標協議。在未來三年內，美國交通部每年將向交通“零死亡”運動撥款100萬美元。

    對NHTSA來說，催生這項30年計劃的起因是2015年全美交通事故死亡人數激增7.2%，而且今年有增無減。NHTSA在5日公布，2016年上半年全美交通死亡人數飆升了10.4%。

    據《今日美國報》報道，交通事故死亡人數的上升也許是因為“大衰退”后的經濟好轉和油價走低，導致更多的美國人開車上路。

    一些人認為實現“零死亡”的努力不太現實。但近期自動駕駛汽車取得的進展也許會成為挽救生命的關鍵。據NHTSA說，在94%的交通事故中，人為失誤均是導致事故的主要因素之一，而自動駕駛汽車在理論上能夠完全消除這一因素。

    這項新的30年計劃或許取決于自動駕駛汽車的研發進度，但它也將關注在其他方面加強道路和駕駛安全。

    要使自動駕駛汽車成為標準可能很難。在最近的一項調查中，有80%的美國人認為駕駛員應該永遠有權掌控方向盤，即使是在自動駕駛汽車里。

    靖江起重的小編認為，雖然自動駕駛技術是有其優勢，但是要完全實現“零死亡”還有待考證，開車的人們出行還是要注意安全，不能完全依賴該技術。