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智能起重機(jī)|歐式起重機(jī)|液壓龍門(mén)起重機(jī)「價(jià)格」「廠(chǎng)家」- 靖江起重專(zhuān)注研發(fā)起重機(jī)30年

熱門(mén)關(guān)鍵詞：龍門(mén)吊??門(mén)式起重機(jī)??單主梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)??龍門(mén)起重機(jī)??電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)

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靖江市起重設(shè)備廠(chǎng)

地 址：靖江市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號(hào)

電 話(huà)：0523-84526655

郵 箱：cranes@jjcranes.com

聯(lián)系人：唐明儉 13905261605

    為什么集裝箱起重機(jī)要進(jìn)行半自動(dòng)改造[08-13]
    為了提高集裝箱起重機(jī)在碼頭作業(yè)中的生產(chǎn)效率和安全性，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)手動(dòng)控制的起重機(jī)可以進(jìn)行半自動(dòng)改造。
    為何選用立柱式旋臂起重機(jī)？[08-13]
    旋臂起重機(jī)，又稱(chēng)旋臂吊、單臂吊、獨(dú)臂吊，按其規(guī)格可分為輕小型起重設(shè)備，與鋼絲繩電動(dòng)葫蘆或者環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆配套使用，雖然其體積不大，占地小，但產(chǎn)品具有高效、節(jié)能、易于操作與維修等特點(diǎn)。 立柱式旋
    結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)方面，花架式龍門(mén)吊有哪些優(yōu)點(diǎn)？[08-13]
    花架式龍門(mén)吊是一種大型通用起重設(shè)備，其本身結(jié)構(gòu)合理強(qiáng)度大，采用高強(qiáng)度鋼材一次冷軋成型，避免二焊接出變形現(xiàn)象。下面小編從結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)這一方面來(lái)為您闡述一下我們公司生產(chǎn)的花架式龍門(mén)吊的特點(diǎn)：從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，花架
    花架式龍門(mén)吊的工作原理是怎樣的？[08-13]
    提到移動(dòng)式起重生產(chǎn)設(shè)備，常見(jiàn)的設(shè)備包括移動(dòng)式起重機(jī)、移動(dòng)式旋臂吊等起重設(shè)備，移動(dòng)式旋臂吊又被稱(chēng)為花架式龍門(mén)吊，這種輕型起重設(shè)備的使用特點(diǎn)非常多，下面我們一起來(lái)看看關(guān)于這種設(shè)備的介紹吧：花架式龍門(mén)吊是一
    行車(chē)龍門(mén)吊軌道規(guī)格型號(hào)介紹[08-12]
    行車(chē)、龍門(mén)吊用的軌道分為重型鋼軌和輕型鋼軌以及起重鋼軌三種，小編為大家介紹下行車(chē)軌道規(guī)格型號(hào)以及材質(zhì)。 （1）重型鋼軌知識(shí)：每米公稱(chēng)重量大于30kg的鋼軌稱(chēng)為重軌。火車(chē)鋼軌和行車(chē)軌道都屬重軌
    變頻行車(chē)與傳統(tǒng)行車(chē)相比優(yōu)點(diǎn)有哪些[08-12]
    隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，變頻技術(shù)在行車(chē)、龍門(mén)吊領(lǐng)域應(yīng)用也比較多，采用變頻技術(shù)的行車(chē)與傳統(tǒng)行車(chē)相比有很多優(yōu)點(diǎn)。小編為大家介紹下變頻行車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有哪些。 一、傳統(tǒng)行車(chē)的缺點(diǎn)1、啟動(dòng)異響，
    起重機(jī)的主梁是如何進(jìn)行檢測(cè)的？[08-12]
    主梁是整個(gè)起重機(jī)的承重部件，它的重要性也是可想而知，一定要確保起重機(jī)主梁達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求。為了滿(mǎn)足這一條件的話(huà)，就必須對(duì)起重機(jī)主梁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，具體包括哪些檢測(cè)內(nèi)容？    &nb
    你對(duì)旋臂起重機(jī)的了解多少？【靖江起重】[08-11]
    大家可能都了解門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)等性能。那么，對(duì)于旋臂起重機(jī)大家又有多少了解。旋臂起重機(jī)是近些年才興起，屬于中小型起重設(shè)備被運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域。由于旋臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特、易于操作、工作效率高、整機(jī)靈活性
    造船門(mén)式起重機(jī)的構(gòu)造是怎樣的？[08-11]
    近年來(lái)，船廠(chǎng)的訂單也是不斷增加，那么船用門(mén)式起重機(jī)的銷(xiāo)量也會(huì)很好，那么造船門(mén)式起重機(jī)的構(gòu)造是什么樣的？ 通常，造船門(mén)式起重機(jī)采用雙梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用鋼柔腿形式。雙梁、單梁造船門(mén)式起重機(jī)有各
    天車(chē)跨度怎么計(jì)算，行車(chē)跨度和廠(chǎng)房跨度的關(guān)系[08-11]
    什么是行車(chē)跨度？行車(chē)也稱(chēng)天車(chē)，是在車(chē)間內(nèi)使用最多的起重設(shè)備。橋式行車(chē)的跨度是指橋式行車(chē)運(yùn)行軌道的兩軌道中心線(xiàn)之間的距離。記作：L。單位一般是：M（米）。行車(chē)的跨度和主梁的長(zhǎng)度有直接的關(guān)系，也會(huì)影響到行
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